U 11:23 27. marta, voz 40020, natovaren sa više od 2500 tona aluminijumskih ingota, polako je krenuo iz teretnog kolodvora Guangxi Baise East Railway i očekuje se da će stići na stanicu Guangdong Danzao nakon 29 sati rada kako bi dočekao proizvodne potrebe lokalnih preduzeća aluminijumskih profila. Ovo je prvi "point to point" aluminijski kontejnerski vlak za proizvode iz Guangxi Baisea.
Baise je poznat kao "aluminijska prijestolnica juga" i važna je baza industrije boksita i aluminija u Kini. Posljednjih godina, Baise City je energično promovirao "sekundarno poduzetništvo" u industriji aluminija i kontinuirano širio intenzivnu i duboku preradu aluminija. Godišnji kapacitet proizvodnje aluminijum oksida dostigao je 11,3 miliona tona, a godišnji proizvodni kapacitet prerade aluminijuma 3,53 miliona tona. Većina lokalno proizvedenih aluminijskih proizvoda prodaje se u području Velikog zaljeva Guangdong, Hong Kong i Makao.
„Oslanjajući se na transportne prednosti velikog željezničkog kapaciteta, u svim vremenskim uvjetima, niske cijene i visoke efikasnosti, otvorit ćemo direktan transportni kanal od Baisea, Guangxi do Foshan, Guangdong, kako bismo poboljšali ukupnu efikasnost transporta. Vremensko ograničenje transporta voza do 29 sati, čime se dalje otvara izvozni kanal proizvoda od aluminijuma u Baiseu." Chen Zhiwu, generalni direktor Guangxi Academy of Sciences Aluminium Co., Ltd., rekao je da je industrija aluminija u Baiseu prošla više od 30 godina razvoja, formiran je cijeli industrijski lanac od boksita do prerade aluminija do recikliranog aluminija, sa vrijednost proizvodnje od preko 100 milijardi juana, postajući stub industrije za ekonomski razvoj grada Baise.
Kako bi se osigurao nesmetan rad voza, teretni centar Nankun dinamično shvaća proizvodnu situaciju i transportne potrebe poduzeća, jača koordinaciju i povezanost sa aspekta planiranja rada, dodjeljivanja izvora kontejnera, organizacije transporta itd. Obezbjeđujući unaprijed dovoljno strojeva i radne snage, koordinira i rješava probleme koji postoje u aspektima kratkog upaljača tereta, utovara kontejnera i utovara vozila, te kontinuirano optimizira i prilagođava proces utovara aluminijskih kontejnera kako bi se osigurao brz utovar i transport robe, kao i završetak transporta.
Otvaranje direktnog vlaka za kontejnere za aluminijumske proizvode ne samo da proširuje i produbljuje logističke i transportne kanale za Guangxijeve aluminijske proizvode kako bi „išli na globalni nivo“, poboljšava sposobnost željeznica da služe regionalnom ekonomskom razvoju, već i ubrzava izgradnju novog dvojnog ciklus razvoja za razvoj domaće industrije aluminijuma, efektivno promovirajući integraciju Baisea u izgradnju područja Velikog zaljeva Guangdong Hong Kong Macao, i promovirajući regionalnu ekonomsku integraciju i industrijski koordiniran razvoj u Guangxi i Guangdongu. Ubuduće će se formirati redovan saobraćaj voza, a očekuje se da će se preko 10.000 tona aluminijumskih proizvoda svakog meseca prevoziti železnicom u Guangdong.
